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则或因（一）天产的特殊，而制造不能不限于其地。
（二）或因运输的方便，别地方的出品，不能与之竞争。
（三）亦或因历史上技术的流传，限于一地。
如湖笔、徽墨、湘绣等，即其一例。
近代的新式工业，是以机制品为主的。
自非旧式的手工业所能与之竞争。
经营新式工业，既须人才，又须资本，中外初通时的工商家，自不足以语此，自非赖官力提倡不可。
然官家的提倡，亦殊不得法。
同治初年，制造局、造船厂等的设立，全是为军事起见，不足以语于实业。
光绪以后所办的开平煤矿、甘肃羊毛厂、湖北铁厂、纱厂等，亦因办理不得其法，成效甚少。
外货既滔滔输入，外人又欲在通商口岸设厂制造，利用我低廉的劳力，且省去运输之费。
自咸丰戊午、庚申两约定后，各国次第与我订约，多提出此项要求。
中国始终坚持未许。
到光绪甲午和日本战败，订立《马关条约》，才不得已而许之。
我国工业所受的压迫，遂更深一层，想挣扎更难了。
然中国的民智，却于甲午之后渐开，经营的能力，自亦随之而俱进。
近数十年来，新兴的工业，亦非少数，惜乎兴起之初，未有通盘计划，而任企业之家人自为战，大多数都偏于沿江沿海。
公元一九三七年战事起后，被破坏的，竟达70%。
这亦是一个很大的创伤。
然因此而（一）内地的宝藏，获得开发，交通逐渐便利。
（二）全盘的企业，可获得一整个的计划，非复枝枝节节而为之。
（三）而政治上对于实业的保障，如关税壁垒等，亦将于战后获得一条出路。
因祸而为福，转败而为功，就要看我们怎样尽力奋斗了。
商业当兴起时，和后来的情形，大不相同。
《老子》说：“郅治之极，邻国相望，鸡犬之声相闻，民各甘其食，美其服，安其俗，乐其业，至老死不相往来。”
这是古代各部族最初孤立的情形。
到后来，文化逐渐进步，这种孤立状况，也就逐渐打破了。
然此时的商人，并非各自将本求利，乃系为其部族做交易。
部族是主人，商人只是伙友，盈亏都由部族担负，商人只是替公众服务而已。
此时的生意，是很难做的。
（一）我们所要的东西，哪一方面有？哪一方面价格低廉？（二）与人交换的东西，哪一方面要？哪一方面价格高昂？都非如后世的易于知道。
（三）而重载往来，道途上且须负担危险。
商人竭其智力，为公众服务，实在是很可敬佩的。
而商人的才智，也特别高。
如郑国的弦高，能却秦师，即其一证（《左传》僖公三十三年）。
此等情形，直到东西周之世，还有留遗。
《左传》昭公十六年，郑国的子产，对晋国的韩宣子说：“昔我先君桓公，与商人皆出自周。
庸次比耦34，以艾杀此地，斩之蓬蒿藜藿35而共处之。”
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