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汽艇操作手闻声迅速解开牵引着门桥的钢索，开足马力稳住艇身并转向，汽艇终于从漩涡中挣脱出来。
一路险情不明，官兵们沉着应对，一次次化险为夷。
三个小时后，门桥顺利抵达开设在阿坝铝厂的临时码头。
可水流太急，没法靠岸，水机连战士卢琨一急之下跳上岸使劲拉紧纤绳。
门桥成功靠岸，他却感到脚底剧痛，低头一看，一根铁钉深深刺进脚掌。
听说解放军开来了救命船只，受困群众立即围过来。
官兵们按照重伤员、轻伤员、老人、妇女儿童的顺序，组织他们登上门桥。
第一趟，就运出受困群众六百多人。
救灾物资急等运进，受困群众急等救治，官兵们昼夜不停驾驶着四艘漕渡门桥穿行在岷江峡谷中。
脚天天泡在汪水里，官兵们很快出现烂脚、烂裆，但无_人退缩。
公路遭到颠覆性的破坏，原来的公路高架桥落入了几百米的深渊，一时难以修复。
天公偏又不作美，余震不断发生、泥石流任性肆虐。
近在咫尺，可灾区群众与不断增加的伤员还是出不来；触目皆是，但一支又一支的救援队伍、一批又一批的救援物资还是进不去！
漩口几乎要被压塌了。
17日18时前必须打通！
这是死命令！
15日中午，工兵团八百多名官兵和炮兵团两百名官兵南北夹击，合力抢修最后六公里的陆路。
南面，工兵团团长王健带领官兵奋战不息。
北面，炮兵团官兵在政委带领下艰苦作战。
南面，挖掘机、推土机、装载机……十余辆工程机械同时展开作业，马达轰鸣震响。
北面，铁锹、铲子，官兵们一刻不息，挥汗如雨。
两个团的官兵顶风冒雨，迎着余震中滚滚的山石，在六处近千米长的滑坡路段上，艰难地挖淤泥、推巨石、垫路基。
多少次，刚清出一段路面，又被滚滚而下的泥石流吞没，官兵们毫不气馁，操起工具又冲上去。
团长王健多次与巨石擦肩而过，但他从未后退半步。
参谋长唐兵规定操作手两班倒、多休息，自己却站在驾驶室旁随时提醒驾驶员，连碗方便面都顾不上吃。
人忙起来，连疲劳与饥饿的时间都没有。
但，可恶的天气却以逸待劳，不放过一点作恶的机会。
眼看道路就要打通，一块巨石成为拦路虎，巨石周围塞满厚厚的泥浆，工兵团的推土机都拿它没办法。
机器没办法，人上。
官兵们纷纷脱下雨衣，拿起工具跳下泥潭，一铲一铲把泥浆铲掉，挖空巨石下的泥土，然后众人合力，巨石终于被撼动了。
路，一寸一寸地在延伸。
但不合时宜的雨，却下个不停。
泥石流再次冲下造成塌方，淹没了刚才的所有辛劳。
5月17日，许勇迅速赶到现场。
今天下午6点能否全线打通？许勇问他的工兵处长。
工兵处长说：我们本来可以提前修好的，谁知余震后又滚下成吨重的大石头，堆了几百米……
我不问过程，我只要你6点准时通车这个结果！
许勇厉声打断。
是！
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