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苏城地铁前身为2002年5月成立的苏城轨道交通有限公司，是市直属大型国有企业，集团于2013年完成合并，形成了轨道交通规划、建设、运营、资源开发及物业管理“五位一体”
格局。
现下设9个处室，10家分（子）公司、中心，5家对外投资公司，共有职工10000多人。
随着集团信息化建设的深入发展，各类业务、财务与管理系统的普及以及用户需求的不断深化。
当前苏城地铁集团一些管理系统已难以满足集团信息化、数字化的快速发展要求。
苏城地铁集团存在系统众多，部分系统技术架构陈旧，运行效率低，兼容性差，新的需求难以快速响应；各系统流程应用相互独立，运维不便，主要是形成各自系统内循环审批，很难打通各系统掌握业务、管理全过程；系统移动化需要大量开发成本等瓶颈。
在此项目背景下，才有了全国首例地铁项目。
苏城地铁项目不仅是北京智慧互联苏城分公司最为重要的国资大项目，也是北京智慧互联公司拿下的第一个交通运输行业标杆项目。
北京智慧互联公司从上到下对这个项目对很重视。
北京智慧互联公司以前没有做过交通运输行业的项目，很多以往的大项目经验对于苏城地铁项目而言都不适合，项目在很多不确定的因素中一点点的艰难的往前推动着。
从今年二月份中标到现在，目前已经上线了公文管理。
目前工作日苏城地铁项目系统的用户全天在线率（pc端、移动端）基本保持在七千以上，用户活跃度很高。
苏城地铁项目公文管理在五月份成功上线的第二天，苏城地铁集团的项目经理周雨成亲自送了一面锦旗到北京智慧互联苏城分公司还有一封表扬信。
上线的第三天，北京智慧互联公司总部的市场部还特意为苏城地铁项目在公司内部办公软件的新闻栏发布了一条新闻。
新闻着重对连易见所带领的苏城项目团队进行了大篇幅的描写，这条新闻下的点赞夏钟沁有关注过，超过一千了，其中一个就是她的贡献。
有了苏城地铁项目后，每隔两周，公司总经理王大宇基本都要参加苏城区周一晚上六点半的项目盘点，每次必问苏城地铁项目进度。
也正是因此，对于苏城地铁项目的基本情况，夏钟沁知道的比较多。
“何时上项目？”
夏钟沁问道。
“越快越好。”
随即，连易见把当前苏城项目的情况简单的给夏钟沁介绍了一下。
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