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去年4月，他研制的单转子涡轮喷气动机次运转成功。
今年，英国军方看到这种新技术在军事上的用途，准备将惠特尔的明改进用于双座战斗机，但试制部门在试制过程中现将这种动机用于战斗机，危险性极大，并且很难操作，于是计划搁置了。
第二份资料是德国方面的。
2年前，容克斯公司也开始秘密研喷气动机。
当时公司的机身开主管赫伯特觉得动机部门过于谨慎保守，于是组建了自己的动机研团队，带领3名设计师进行相关工作。
去年6月份，容克斯公司的喷气动机进行次测试。
虽然测试有一定成果，但动机还无法依靠自身动力运行。
之后，容克斯公司在研过程中遇到一些困难，研究组解散，仅剩两名喷气动机工程师。
于是公司决定从头开始，设计一款尽可能简单、容易制造的喷气动机，即便以牺牲部分性能为代价。
看完两份资料，方文思绪中。
容克斯公司目前已经被纳粹控制，属于军事化管理，自己想要从那里获得技术资料，基本不可能。
倒是英国人那边，似乎有点机会。
能不能从惠特尔手里购买专利技术呢？
方文缺乏的是技术源头，只要有起始技术，依靠异能，他自信能够做出更好的涡轮式动机。
只要买到专利技术，就能节省大部分研时间。
想到这里，他看了下龚修能：“给他剩下的钱。”
龚修能将另外15法郎交给情报贩子。
等其清点后，方文出声道：“有动力喷气有限公司的地址吗？”
“这个免费提供。”
情报贩子拿出本子，写了地址，撕下递给方文。
收起那张纸，方文起身带着龚修能离开，坐上分公司的汽车返回。
汽车开回巴黎分公司，方文下车后，立即询问林保罗：“今天有没有去伦敦的飞机？”
“最后一个架次已经起飞了。”
林保罗回道。
“有其他办法吗？我记得有一架邮件飞机直飞伦敦的。”
“那架飞机3天飞一次，明天才能出，总经理要是想要今天去伦敦，我倒是有个主意。
在巴黎机场，有一架dc-3改造的私人飞机，它的主人是皮埃尔杜邦，可以直接降落伦敦。”
皮埃尔杜邦，这人方文略有耳闻，是巴黎有名的艺术品投资商，贵族血统，父母双亡，还继承了家族的香水和皮具产业，是巴黎有名的单身富豪。
但此人在未来毫无名气，估计是在战争中死去了。
在法国被占领后，这种事情可不会少的。
“联系他，就说我想租借他的飞机。”
“好的。”
林保罗去办公室，翻出和皮埃尔有关的电话拨打，几经周转，终于和皮埃尔取得了联系。
对方听说是方文，表露出浓厚兴趣，愿意租借飞机，并且主动提出过来详谈。
方文同意了。
几十分钟后，一辆非常有特色的汽车开进公司停车场。
如同艺术品一样的车身，让方文不禁侧目。
汽车上下来的男子，主动介绍起来：“这是德国霍希汽车公司生产的，纯手工打造，是我最喜欢的汽车。”
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