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轰动、轰动
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铜车马运到秦俑馆后，于1981年5月由柴忠言、吴永琪等人开始修复。
为保证工作顺利进行，馆内采取了对外暂时保密的措施，使外界半年多不知道铜车马运入秦俑馆后的具体情况。
1981年8月7日，中央人民广播电台突发专稿，详细介绍了铜车马的发现和修复情况。
这封闭了大半年的消息一经播出，立即在世界上引起强烈震动，中外游客纷纷奔向秦俑馆，争相一睹铜车马的风采神韵。
然而，他们没能如愿，秦俑馆仍恪守保密的决策，使无数游客望馆兴叹，扫兴而归。
1981年9月18日，瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫来到秦俑博物馆，当这位一生爱好考古，并对世界性的考古事业做出过重大贡献的国王走出兵马俑坑时，委婉地向中方陪同团领导人习仲勋提出了参观铜车马的请求，他说道：“这里是我向往已久的地方，壮观的兵马俑军阵已使我深深地感到了中国古代文明的伟大。
如果再能参观一下贵国刚刚出土的铜车马，那将是一生的幸事。”
习仲勋理解古斯塔夫的心情，但在此之前铜车马从未对外做过展出，这不能不说是一个难题。
古斯塔夫国王被安排在接待室暂时休息，习仲勋走出来悄悄和秦俑馆领导人商量如何解决这一难题。
秦俑馆领导人当然不能擅自做主，立即电话请示省文物局，省文物局又电话请示国家文物局，终于得到了一个令古斯塔夫国王满意的答复：“接待瑞典国王。
从今日起，铜车马作为特殊之物，作为外国元首参观的特殊待遇。”
古斯塔夫国王终于如愿以偿，作为世界上第一位享受这种特殊礼遇的国家元首，面对正在修复的铜车马，他以敬佩和感激的心情对身边的工作人员说道：“这次有幸目睹了中国灿烂的古代文明，西安一行，将令我终生难忘。”
1983年8月，经秦俑博物馆修复人员柴忠言、吴永琪等人的共同努力，被编为“二号铜车马”
的1乘铜车、4匹铜马及1个铜驭手全部复原归位。
9月，国家文物局组织专家在骊山宾馆召开了“二号铜车马清理、修复鉴定会”
，并很快通过了鉴定。
10月1日，在秦俑博物馆建馆4周年之际，被一批批中外游客千呼万唤的二号铜车马终于掀掉红色的盖头和神秘的面纱，从容地走出修复室，进入展厅，正式接受世人的检阅。
很显然，要公开展出，最起码的一点就是要告诉游客两乘铜车马各自的名称。
此前，考古人员在清理和修复二号铜车马的过程中，在一条辔绳上发现了朱书“□车第一”
4个字，由于首字磨损较为严重，已很难辨认，后来秦俑博物馆专门邀请著名文物专家孙机前往考证，得出的结论是“安车第一”
，由此可知二号车是依照秦代安车的形状制作的，于是，二号铜车马的名称算是有了一个了结。
这组铜车马为20世纪世界考古史上发现的最大青铜器，总重量达1243公斤，其形制相当于真马真车的二分之一。
如此装饰豪华、完整齐全的古代青铜车马，在世界上是首次发现。
它那无与伦比的工艺技术和高超的冶金铸造水平，为同代任何青铜器物所无法匹敌。
二号安车中呈坐态的驭手
张宁鑫（左）在秦俑博物馆接待朝鲜劳动党主席金日成时留影
1983年10月20日，罗马尼亚社会主义共和国团结阵线代表团团长塔玛拉·多布林作为第一位参观的外国知名人士，看了刚刚公开展出的铜车马，曾兴奋地写道：“我们为此历史性的考古发现而深深感动，它是2000多年前伟大文明创造者智慧的结晶。
世界冶金史应重新编写，一切从这里开始。”
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