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而且下坡路段，大家的体力差距就不会表现得太明显。
能不能撑住，能不能稳住，就要看李柏有没有足够的胆量去维持这样的高速下坡了！
这时候电视的画面被导播短暂地切走。
镜头给到后面的主集团。
其实主集团已经被阿陀岭艰苦的上坡，以及高速的下坡拉扯得四分五裂。
李柏他们后面的第二集团汇聚了之前好多个突围集团的车手。
而第三集团也是主集团中相对比较领先的车手们。
镜头给到的时候，观众们很努力地去找。
但大家并没有找到中国车手的身影。
即便是吕先进，他在送李柏进攻完后，也稍微有点吃不消，稍微落后于第三集团。
倒是另外一个车队，巴蒂瑞的中国车手王奎城熬过了让他很痛苦的爬坡之后。
开始在放坡路段奋力地突围、追赶。
他很快超过了吕先进，在镜头切走之后，努力地追上了第三集团。
当然，王奎城还想继续追就有点难了。
大家都在高速下坡，他快也快不了多少。
还是要关注像一支箭头一样破风前行的三人领先集团。
正好，镜头切过来，是一段连续的急转弯！
有多连续？前面的急转弯还没过一百米，就要迎来下一个急转弯。
然后又是接二连三的急转弯！
观众们跟随着车手后方的镜头，看着车手前面的视角。
几乎是唰的一下子人就消失不见了，唰的一下子有一个弯道出现在眼前！
最精彩的还是李柏他们的连续压弯技巧。
左右腿的切换，身体重心的摆动、前倾没有太多花里胡哨的动作。
但就是这样简单的转换，就让观众们既觉得赏心悦目，又觉得心惊胆战！
“卧槽，好刺激！
有一种坐过山车的感觉！”
“妈耶，我的心脏都快跳出来了。”
“虽然山上的风景很漂亮，但我都不怎么敢挪开视线，生怕一转眼就出事。”
“好担心李柏一个控制不好，直接从山上栽下去！”
可不是吗？这条山路虽然是双车道的，还算比较宽敞。
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